2017.12.31 15:54

sm3 인증 겸 시승기

조회 수 1543 추천 수 12 댓글 9




3.jpg sm3 인증 겸 시승기


2.JPG sm3 인증 겸 시승기


갤에 SM3 오너나 시승기가 없는거 같아서 2년정도 타면서 느낀 점 적어봄.


예전에 찍어둔 사진이라 2만 뛴걸로 나오는데 지금은 약 4만 쪼금 넘게 뛰고 쓰는 느낀점 

물론 대단히 내 주관적 입장에서 작성함.

차량은 14년식 뉴SM3 LE버전. 가솔린


-장점 

1. 조용하다. 많은 가솔린 차량들의 장점이라 딱히 내세울 만한 점은 아님

2. 그럭저럭 괜찮은 연비. 시내 90, 고속도로 10 비율로 달리는데 평균연비 11. 

    시내 90은 출근 길이라 굉장히 많이 막힘. 퇴근은 뻥뚫린 고속도로. 그래봐야 몇키로 안되지만.

3. 안정성(?). 회사 영업전용 아반떼(AD 가스차)를 내 차보다 더 많이 끌고 다니는데 아반떼랑 비교했을 때

    아반떼는 100km 넘고 바람 좀만 불면 차가 흔들흔들 거려서 굉장히 불안한데 비해

    SM3는 묵직한게 안정성이 있음.

4. 브레이크. 순정 브레이크 사용 중인데 밀리지 않고 정말 좋음.

5. 주행 중 미션충격이 없음. 정말 부드러움.


-단점 

1. 마력수가 낮고 출력이 약함. 드라이빙을 즐기는 사람이라면 SM3 는 정말 말리고 싶을 정도로

    답답함을 느낀 부분. 나 역시 어느 정도 달리는 걸 좋아하기에 이 점에서 조만간 차량 변경에 70~80%를 차지할 정도로 답답함.

    글로 표현하기 정말 어려운 부분이다만 굳이 표현하자면, 달리다가 신호대기로 정차 후 다시 악셀 밟는 데

    뒤에서 누가 잡아 끄는 것마냥 차가 안 나감. 또한 오르막길에서 매우매우매우 많이 뒤로 밀림. 적당한 운전 스킬이 필요함.

2. 조수석 시트 높이 조절 불가. 이건 딱히 내가 앉는 자리는 아니라 불편함은 못느끼는데 옆에 앉는 사람들마다 

    타면 당황함. 시트가 기본적으로 굉장히 높게 부착되어 있고 높낮이 조절이 불가함.

    따라서 키 큰 사람이 앉으면 머리통이 천장에 닿음.

3. 카본 찌꺼기 누적. 엔진 특성 상 카본찌꺼기가 누적되는건 어쩔 수 없는 부분인데 이게 너무 심함.

    자주 청소해 주지 않으면 운전 중 RPM이 요동치면서 시동이 꺼지는 상황도 겪어봄.

    그래도 난 다행히 신호대기에 걸린 상태에서 시동이 꺼졌지 고속도로같은데서 시동 꺼졌으면 아찔했을 듯..

4. 비실비실한 에어컨. 여름에 정말 답답...


쓰다보니 좀 길어졌는데 혹시라도 SM3 관심 있는 사람들한테 도움이 됐으면 하고 적어봄.

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  • [레벨:24]아픔제로 2017.12.31 19:18
    ㅊㅊ
  • [레벨:27]패왕색기 2017.12.31 19:43
    시승기 인증정보 포찌지급
  • [레벨:25]크리스마스트리 2017.12.31 22:37
    ㅊㅊ
  • [레벨:32]미스터알콜 2017.12.31 22:39
    출근이랑 퇴근을 왜 다른길로 하는건지 ?
  • [레벨:21]말퓨리온 2017.12.31 23:00
    길 존나게 막혀서요..다른길로 감 출근할땐
  • [레벨:32]미스터알콜 2017.12.31 23:10
    아 고속도로가 오전에 더 막히네 보네
  • [레벨:9]세릴스 2018.01.01 08:44
    시승 인증 추천입니다 안전운전되세요!! 새해복많이받으시구요~
  • [레벨:24]홍진호짜장면 2018.01.01 21:13
    추가적으로 나도 sm3 타는중인데
    내 개인적으로 좋아하는점 추가하자면
    기어변속시 충격이 없다는게 매우 좋음!ㅋㅋ
    FL버전은 1~2단변속시에만 변속충격 있음!
  • [레벨:2]로마황제토티 2018.01.01 23:51
    Sm3 오너인데
    단점 1번 2번 개공감이네 ㅋㅋㅋ
    신호대기후 드럽게 안나가는거랑 언덕길 및 초반 가속할때 힘딸리는건 적응이 안됨 개답답 가끔 언덕길에 주차하고 P에서 D로 바꿀때 뻐벅한것도 단점중 단점 이고
    새차로는 비추인데 중고로는 가성비가 좋음
    아 맞다 스마트키 ㅅㅂ 구멍에 끼워야하는것도 ㅡㅡ

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